數(shù)控車床,凱恩利機械,數(shù)控車床二手機 ：

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    凱恩利研發(fā)生產(chǎn)的各類數(shù)控車床具有眾多的優(yōu)點：高精度、高剛性、重負荷主軸?！? 剛性好，操作、排屑方便?！? 高剛性、高精度、高速度的進口臺灣上銀或銀泰P級線性滑軌，C3精密滾珠絲桿，廣泛適用于各類機械廠家的生產(chǎn)需求?；顒娱T開啟輕松自如?！? 機床燈照明燈采用防爆型，長壽命，高亮度的LED節(jié)能燈。冷卻泵采用臺灣進口的大排量冷卻泵?！? 底座可選用整體鑄件底座，強度高，抗震性好，更適合北方溫差大的環(huán)境。

                  雙頭CNC數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)存在哪些限制要素

        近年來，我國的雙頭數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)雖然完成了快速的生長，46系列數(shù)控車床，當前也面臨著良好的開展機遇，但從產(chǎn)業(yè)開展自身來說，數(shù)控車床二手機 ，仍舊存在著五大限制要素。
　　1 、自主創(chuàng)新才能缺乏。高速高精運動控制技術、動態(tài)綜合補償技術、多軸聯(lián)動和復合加工技術、智能化技術、高精度直驅技術、牢靠性技術等尚需進一步打破。長期以來，數(shù)控車床，我國雙頭數(shù)控車床制造業(yè)的根底、共性技術研討工作主要在行業(yè)性的研討院所停止。才能單薄，技術創(chuàng)新投入缺乏，引進消化吸收才能差，自主創(chuàng)新才能不高，缺乏優(yōu)質(zhì)技術人才。

 　　2 、高端數(shù)控系統(tǒng)受制于人。我國90%的數(shù)控系統(tǒng)需求國外進口。雖然局部國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)廠家已根本控制多軸聯(lián)動、RTCP（旋轉刀具中心點）三維刀具補償?shù)燃夹g，其研制的高端數(shù)控系統(tǒng)也能滿足局部用戶的需求，但與國外產(chǎn)品相比，在技術程度上還存在很大差距。國內(nèi)能做的中、高端雙頭數(shù)控車床，更多處于組裝和制造環(huán)節(jié)，普遍未控制中心技術。高端數(shù)控技術目前主要控制在日本發(fā)那客、德國西門子、日本三菱三大廠商手中，進口高端數(shù)控系統(tǒng)根本壟斷了中國國內(nèi)市場。

 　　3 、關鍵功用部件開展滯后。高端雙頭數(shù)控車床的開展主要取決于高端數(shù)控系統(tǒng)和關鍵功用部件的開展。我國雙頭數(shù)控車床功用部件已有一定范圍，電主軸、主軸單元、數(shù)控系統(tǒng)等也有特地的制造廠家，其中個別產(chǎn)品的制造程度接近國際先進程度。但整體上，我國雙頭數(shù)控車床功用部件開展遲緩、種類少、產(chǎn)業(yè)化水平低，精度指標和性能指標的綜合狀況還不過硬，52系列數(shù)控車床，特別在數(shù)控刀具方面滯后現(xiàn)象反映相當激烈。由于國產(chǎn)刀具種類少、壽命低，嚴重影響雙頭數(shù)控車床效率的發(fā)揮。

 　　4 、產(chǎn)能擴張過快招致產(chǎn)業(yè)構造不合理。近兩年雙頭數(shù)控車床行業(yè)各企業(yè)廠房擴建、設備置辦投入宏大，產(chǎn)能擴張過快。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2011年全年雙頭數(shù)控車床行業(yè)累計固定資產(chǎn)投資額同比增長54.7%，其中設備工具置辦額同比增長54.0%.

 　　5、主機總體程度與國外差距較大。固然國產(chǎn)雙頭數(shù)控車床占比不時提升，但主機在中心研發(fā)才能和產(chǎn)品設計程度、精度、質(zhì)量、性能等方面都與國外先進程度存在較大差距。市場急需的中高端雙頭數(shù)控車床如加工中心、數(shù)控車床、精細磨床和特種加工雙頭數(shù)控車床等主要依賴進口；可以為用戶提供成套、成線效勞的企業(yè)很少，缺乏提供全套處理計劃或承當更為復雜的工程總承包項目才能；產(chǎn)質(zhì)量量的穩(wěn)定性和牢靠性方面較差。

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凱恩利提醒各位開廠的老板們，在使用數(shù)控車床前：

1每天開始操作前檢查潤滑油油量。

2一定要使用規(guī)定牌號的潤滑油。

3可能的話要使用推薦的切削液(冷卻液)。

4按照說明書中的時間表更換和加滿每個潤滑油箱和冷卻液箱中的潤滑油和冷卻液。

5按照說明書中的時間表清洗過濾器。

6要確?？諝夤苈泛鸵簤汗苈飞厦恳粔K壓力表都正確顯示說明書中給出的數(shù)值。